A BYD Seagull hivatalosan április 26-án kerül piacra

Nemrég, a Sanghaji Autószalonon a BYD hivatalosan is bejelentette, hogy új kis elektromos járművét, a Seagull-t (a képen) hivatalosan is bemutatják április 26-án. Az új autó a Sanghaji Autószalonon éppen 78800 jüanról hirdette meg az eladás előtti árat, ami valamivel magasabb, de magasabb konfigurációkkal is. Ezért még mindig jó ár-érték arány. Egyes fogyasztók számára elképzelhető, hogy a végső bevezetés még olcsóbb lesz. Az autó összességében alacsony ára miatt még a 3000-5000 jüan közötti árengedmény is jelentős összeg, amely jelentős hatással lesz a teljes vásárlásra.
Ami a megjelenést illeti, az új autó nagyszámú vásárlóval találkozott az autószalonon, az előlap pedig meglehetősen éles formanyelvet öltött. Legyen szó sokszögű fényszóróról, éles orrról vagy trapéz alakú hűtőrácsról, ezek mindegyike teljesen más stílusú, mint a korábbi BYD modellek, és meglehetősen élesnek tűnnek. Az autó oldalán ez a sportos stílus folytatódott, búvárablakvonalakkal, több szegmensű dinamikus övvonallal, félig rejtett ajtókilincsekkel, érzelmi szögben dőlt A-oszlopokkal, felfüggesztett tetővel és egyéb részletekkel. A hivatalos piros és zöld festés mellett a Baby Lamborghini Urus erős vizuális vonzereje is van.
Az autó hátulján az átmenő típusú hátsó lámpák magasabb pozícióba ágyazva, integrálva a hátsó ablakkal, és a D-oszloppal különleges formát alkotnak. A vonal alsó része kifelé nyúlik, a hátsó lökhárító pedig az első lökhárítónak megfelelő díszítéssel rendelkezik, ami éppen a rendszám beágyazására szolgál. Ezenkívül az olyan elemek, mint például a nagyméretű légterelő az autó tetején, egységes stílust alkotnak az egész járműben. Belső kialakítását tekintve az új autó bizonyos mértékig az Ocean család formanyelvét folytatja, szárnyfesztávolságú stílusú középkonzollal, ikonikus kormánydizájnnal, dupla LCD képernyővel és egyéb részletekkel. A képernyő mérete azonban kisebb, mivel a költségek alacsonyabbak, a teljes sorozat kevesebb, mint 100 000 jüanba kerül. A légkondicionáló szellőzőnyílásai is viszonylag lapos stílusúak és tömörebbek, míg a részletgazdag díszítés és a színes kontrasztos belső színek mindenhol megtalálhatók. A ritka vezeték nélküli töltőpanel és az azonos szinten lévő mobiltelefonok egyéb elemei sem hiányoznak, finomság és praktikum terén is jó teljesítményt nyújtottak.
Az új autó teljesítményét tekintve csúcsminőségű funkciókkal van felszerelve, egyetlen motorral, 75 lóerős maximális teljesítménnyel. Egy kis méretű, 3,8 méternél rövidebb modellnél már jól teljesített, 100 km/h feletti maximális sebességgel 130 km/h-ig. Még ha valóban az autópályán van is, elegendő megbirkózni vele. Ami a konfigurációt illeti, amint azt korábban említettük, az új autó alapfelszereltségként hatnál több légzsákkal van felszerelve a teljes sorozatban, guminyomás-riasztóval, tolató képalkotással, tempomattal, bőrülésekkel és egyéb konfigurációkkal, ellentétben a hagyományos koldusváltozatú modellel. . Elektromos kisjárműnél már egészen kimagasló, magas pozicionálást mutat, és további információkra van szükség az illetékesnek, amit nagyon érdemes várni.