Az Audi anyagi zárt hurkú projektet valósít meg, amelynek egyik kulcsfontosságú iránya a műanyaghulladék újrahasznosítása

A német autóipari óriás, az Audi 15 intézménnyel szövetkezett az ellátási, újrahasznosítási és kutatási szektorból, hogy létrehozza az „Anyaghurok” projektet. A projekt lehetővé teszi, hogy az Audi zárt nyersanyag-újrahasznosítási rendszert vezessen be az autóiparban, melynek célja az elhasználódott járművek újrahasznosításának fenntarthatóbb módjainak feltárása.
Az Audi egy hulladék-műanyag-újrahasznosító csapatot hoz létre
A körkörös gazdaság stratégiája részeként az Audi arra készül, hogy a leselejtezett autókból gyűjtsön fogyasztói anyagokat új zászlóshajó modellek gyártásához. Az Audi gyárában az autóalkatrészeket célozzák szétszedni. Az acél-, alumínium- és üveganyagok újrahasznosítása mellett az Audi és partnervállalatai hulladék-műanyag-újrahasznosító csapatokat is létrehoztak, hogy megtakarítsák az értékes anyagokat és újra felhasználják azokat a gyártáshoz, csökkentve a kibocsátást és a hulladékot, valamint csökkentsék a költségeket.
Ez azt jelenti, hogy az anyagválasztás, az összetétel és a modularitás szempontjából az autóipari alkatrészeket úgy kell megtervezni, hogy a selejtezés és az újrahasznosítás során anyagtípus szerint osztályozhatók legyenek. A MaterialLoop kísérleti projekt egyik eredménye egy útmutató létrehozása volt a beszállítók számára, amely elmagyarázza a műanyag alkatrészek tervezését, például az újrahasznosítási arány további javítását az autógyártásban. Ez az útmutató a Volkswagen csoporttal együttműködésben készült.
Biztonsági övcsat gyártása hulladék műanyag felhasználásával
A MaterialLoop projekt egyik partnere a holland digitális termékútlevél-szolgáltató, a Circularise, amely blokklánc technológiát használ, hogy szakértelemmel járuljon hozzá az ellátási lánc végpontok közötti nyomon követéséhez.
A WIPAG az anyagáramlás és a műanyag-újrahasznosítás szakértője is, amely értékes támogatást és mélyreható ismereteket nyújt a zárt hurkú folyamatokról.
A PlasticLoop projektben az Audi és Leandro Basser az Audi műanyaghulladék újrahasznosításának egyik tipikus esete, hogy vegyileg újrahasznosított vegyes gépjármű-műanyag-hulladék felhasználásával minőségi, kiegyensúlyozott alapanyagokat állítsanak elő az Audi Q8 e-tron sorozata által gyártott biztonsági övcsatokhoz. .
Az Audi víziója egy zárt anyagkör létrehozásáról
Marcus Dusman, az Audi vezérigazgatója elmondta: "Az anyagi zárt hurkú projekt rávilágít arra az ambiciózus elképzelésünkre, hogy hatékony körkörös gazdaságot hozzunk létre az elhasználódott járművek esetében. Célunk, hogy a lehető legtöbb anyagot jó minőségben újrahasznosítsuk és újrafelhasználjuk. a gyártásban. Ezzel értékes alapanyagokat takarítunk meg, és csökkentjük a termék ökológiai lábnyomát. Ugyanakkor a használt anyagokhoz való közvetlen hozzáférés hozzájárulhat az ellátás biztonságának javításához. A nyersanyagokat többé nem kell kitermelni."
Az Audi már 2022 októberében több mint 100 leselejtezett járművet osztott szét, ezzel megkezdődött az anyagi zárt hurkú projekt. A személyre szabott válogatási technológia segít a kiváló minőségű másodlagos anyagok, például a nagyméretű műanyag alkatrészek válogatásában, ami közvetlenül leegyszerűsítheti az újrahasznosítást.
Dennis Meinen, az Audi körkörös gazdaság szakértője kijelenti: "A körkörös gazdaság lényege az erőforrások felelős kezelése. Ezért termékeink hosszú élettartama, javíthatósága és újrahasznosíthatósága mind kulcsfontosságú szempontok."
A zárt hurkú anyagprojekt biztosítja minden Audi ügyfelét, hogy járműve biztonságos és iparilag jóváhagyott anyagokból készül. Az Audi azt reméli, hogy az elkövetkező években lassan bővítheti újrahasznosított részarányát autóipari termékportfóliójában. Talán a jövőben az Audi autók minden alkatrésze újrahasznosított autóhulladékból készül majd.