Miért termel hőt a terminálgép?

Miért termel hőt a terminálgép?

1. A csapágyfedél és a tengely súrlódik egymáshoz. A tengely és az általa hajtott mechanikus berendezés tengelyének eltolódása az automata végberendezés összeszerelése során, vagy a csapágyfedél belső körének pontatlan megmunkálásból adódó excentricitása, a csapágyfedél közötti helyi súrlódás miatt. és előfordul a tengely. Enyhe esetek a csapágyak felmelegedését, míg súlyos esetekben füstöt okozhatnak. A nagy, nagy sebességű motorok a súrlódási pontokon gyorsan pirosra váltanak. Ekkor a gépet azonnal le kell állítani, különben a terminálgép kiég. Köpenyberendezések, terminálgépek, nem szabványos automatizálási berendezések.

2. A megfeszített szíjak vagy a véggép közepe és a hajtott gép tengelye nem egy egyenes vonalban, azaz nem koncentrikusan növelheti a csapágyterhelést és hőt termelhet.

3. Az acél golyóscsapágyak belső és külső gyűrűinek kiegyensúlyozatlansága a felmelegedés egyik oka. A véggép belső és külső gyűrűinek kiegyensúlyozatlanságát megmunkálás okozhatja. Mivel a terminálgép alap- és végburkolatát külön dolgozzák fel, előfordulhat, hogy mindkét végburkolaton csapágylyukak találhatók, amelyek nem koaxiálisak (azaz a középvonal nem ugyanazon a vonalon van). Ezenkívül a rossz összeszerelés, a csavarok egyenetlen meghúzása a végburkolaton, valamint az ütközőn lévő por és szennyeződés szintén egyensúlyhiányt okozhat a belső és a külső gyűrű között. Ha a csapágy belső és külső gyűrűi kiegyensúlyozatlanok, az acélgolyók, valamint a belső és külső gyűrűk megkarcolását okozza, ami növeli a súrlódást és a melegedést. Ha más okot nem talál, tisztítsa meg a gép száját és helyezze vissza, és húzza meg egyenként a csavarokat átlós sorrendben. A feldolgozás során kialakuló kis hiba fokozatos automatikus beállítással javítható.

4. Az automata terminálgépek túlzott vagy elégtelen kenőolaja szintén a túlmelegedés oka. A csapágyak hosszú távú használata a belső kenőolaj fokozatos csökkenéséhez vezet, ami elégtelen kenést és megnövekedett súrlódási veszteséget eredményez, ami a csapágyak felmelegedését okozza. A hosszú távú olajhiányos működés csapágykárosodást okozhat. A túlzott vagy sűrű olaj a csapágy túlmelegedését is okozhatja. Ezenkívül a kemény részecskékkel és szennyeződésekkel kevert kenőolaj, a nem alaposan megtisztított csapágyak vagy a piszkos olajjal megtisztított csapágyak, amelyek homokszemcséket és vasreszeléket hagynak a csapágyakban, növelik a csapágyak mechanikai súrlódását,

www.superbheater.com