Miért nem lehet nagy a fűtőcső felületi terhelése a fűtőolajban

Miért nem lehet nagy a fűtőcső felületi terhelése a fűtőolajban

Minden anyagnak megvan a megfelelő felületi terhelése, előtte pedig megosztottam veletek a felületi terhelés elektromos fűtőszálakra gyakorolt ​​hatását is, ami a felületi terhelés fontosságát mutatja. A fűtőcső-termékek vállalaton belüli értékesítése során az ügyfeleknek bizonyos kétségei lehetnek a fűtőcső felületi terhelésével kapcsolatban. Néha a vásárlók feltehetik a kérdést: "Miért lehet nagy a melegvíz fűtőcső felületi terhelése, de a fűtőolajos fűtőcső felületi terhelése nem lehet nagy?" Ebben a cikkben a yanchengi Songtaisun menedzser röviden megosztja ennek okait:

Az olaj melegítésére használt cső alakú fűtőcső felületi terhelését a felmelegítendő közeg korlátozza, azaz előfeltétele az legyen, hogy a fűtőcső felületén lévő olaj ne égjen ki. Az olaj hővezető képessége és konvekciója, valamint viszkozitása közötti jelentős kapcsolat miatt, ami viszont az olaj hőmérsékletétől függ. Ha például egy dízelmotor olajhőmérséklete 5-8 fok között van, akkor a konvekciós képessége nagyon gyenge, és 180 fokon a konvekciós képessége nem olyan jó, mint a vízé. Ezért a hőátadási feltételek a fűtőcső felületétől a felmelegített olajig sokkal rosszabbak, mint a vízben. Éppen ezért fűtőcsöves vízmelegítésnél jóval nagyobb lehet a tervezett felületi terhelésünk, mint olajfűtésnél.

Az olajfűtő elektromos fűtőcsövek tervezésénél figyelembe kell vennünk mind a felületi terhelést, mind a szénlerakódást az olajban. Különböző beépítési módok szerint általában menetes karimás elektromos fűtőcsövekre (általában alacsony teljesítményű olajfűtéshez használják) és lapos karimás elektromos fűtőcsövekre (általában nagy teljesítményű olajfűtéshez használják).

Www.superbheater.com