Melyek a kocsi izzító kemence működési eljárásai?

Működési eljárások a kocsis izzítókemencéhez:
1. A kocsikemence beindítása előtt ellenőrizze, hogy a kemence minden részében nincsenek-e idegen tárgyak és törmelékek, és távolítsa el őket.
2. Ellenőrizze, hogy nincs-e rendellenesség az egyes működési mechanizmusokban, és csak miután minden normálisan működik, indítható.
3. Csatlakoztassa a főkapcsolót egymás után, kapcsolja le a baleseti áramellátást, indítsa el az égésventilátort, és indítsa el a kipufogógáz-indukált ventilátort.
4. Indítsa el a kocsi izzító kemence forgó és oldalsó rendszerét, és ellenőrizze, hogy megfelelően működnek-e.
5. Vizsgálja meg a gázvezetéket a "Gázbiztonsági Üzemeltetési Szabályzat" szerint, fújja ki a vezetéket, és végezze el a felszakítási próbát.
Kocsi izzító kemence
6. Mikroszámítógépes vezérlés, felügyeleti rendszer, ellenőrizze, hogy a gáznyomás megfelel-e a gyártási követelményeknek: a gyújtást csak akkor lehet végrehajtani, ha a gáznyomás 3000Pa vagy annál nagyobb.
7. Indítsa el az izzító kemence kipufogóventilátorát a kocsin, és fújja be a kemencét 15-30 percig. Nyissa ki a vízzárat, és ellenőrizze, hogy megfelelően működik-e.
8. Ellenőrizze, hogy a gáz megfelel-e a "Tűzbiztonsági előírások" követelményeinek (figyelje meg gyújtáskioldó tömlő használatával).
9. Az égő gyújtása automatikus gyújtást alkalmaz, először kapcsoljon be egy kis mennyiségű gázt, majd biztosítsa a megfelelő levegőt. Ha nem lehet azonnal meggyújtani, azonnal zárja el a szelepet, és hajtsa végre a kemence kioldását az ok azonosítása érdekében. Csak a hiba elhárítása után lehet újra begyújtani.
10. Begyújtás után állítsa be a gázt, a levegő mennyiségét és a láng hosszát.
11. Állítsa be a kocsi izzító kemence nyomását és hőmérsékletét (körülbelül 10 Pa), és készüljön fel a gyártásra.
12. Kézi működés 1800 fok alatt, automatikus működés 800 fok felett. Gyújtáskor először kapcsolja be a gázt, majd szellőztesse ki; A tűz abbahagyásakor először zárja el a gázt, majd zárja el a szelet.
13. Ellenőrizze a görgő és a cső működését a megfigyelő lyukon keresztül, állítsa le és állítsa le a forgást, és amint észleli, azonnal állítsa le a műveletet.
14. Amikor a kocsi izzító kemence működése leáll, először kapcsolja ki az égőt, majd zárja el a vízzárat és a kézi szelepet a vízzár előtt (a vízzár előtti kézi szelep nem zárható be folyamatos gyártás során).
15. 600 fokon a kocsi meghajtású és természetes hűtésű. A forgást csak akkor lehet leállítani, ha a kemence hőmérséklete 300 fok alá csökken.
16. A kemence lehűlése után kikapcsolható a ventilátor és az elszívó ventilátor, majd az elektromos és mikroszámítógépes rendszerek.
17. A fő vezérlőterem személyzetének rendszeresen ellenőriznie kell, hogy az egyes területek hőmérséklete és folyamatparaméterei normálisak-e, és haladéktalanul kezelniük kell a talált rendellenességeket.
18. A kocsis izzítókemencére vonatkozó egyéb előírások:
(1) Az üzemeltetőknek erős energiatakarékossági tudatossággal kell rendelkezniük.
(2) Az üzemeltetőknek folyamatosan tanulniuk, elsajátítaniuk és alkalmazniuk kell a kiváló energiatakarékossági tapasztalatokat, módszereket és készségeket.
(3) Az üzemeltetőknek követniük kell a berendezés jellemzőit az üzemeltetés során az energiatakarékosság biztosítása érdekében.