Melyek a fröccsöntő szerszám fő részei?

Mainstream
Ez egy csatornaszakasz, amely összeköti a fröccsöntőgép befecskendező fúvókáját a forma elterelő csatornájával vagy üregével. A főcsatorna teteje homorú, hogy csatlakozzon a fúvókához. A főcsatorna bemeneti átmérőjének valamivel nagyobbnak kell lennie, mint a fúvóka átmérője (0,8 mm), hogy elkerülje a túlcsordulást, és megakadályozza a kettő eltömődését a helytelen csatlakozás miatt. A bemenet átmérője a termék méretétől függ, általában 4-8mm. A fősín átmérőjét 3-5 fokos szögben befelé kell tágítani, hogy megkönnyítsék a futószalag kiszerelését.
Ez egy üreg a fő áramlási járat végén, amely a fúvóka végén lévő két befecskendezés között keletkező hideg anyagot felfogja, hogy megakadályozza az elterelő járat vagy kapu eltömődését. Ha a hideg anyagot bekeverik a formaüregbe, akkor könnyen belső feszültség lép fel a termékekben. A hideg anyagú lyuk átmérője körülbelül 8-10 mm, mélysége pedig 6 mm. A formázás megkönnyítése érdekében az alját gyakran a formázórúd viseli. Az öntőrúd tetejét cikkcakk horog alakúra kell kialakítani, vagy süllyedő horonnyal kell beállítani, hogy a formázás során a főcsatorna simán kihúzható legyen.
Shunt
Ez az a csatorna, amely összeköti a főcsatornát és a többhornyú szerszám minden üregét. Annak érdekében, hogy az olvadt anyag minden üreget egyenlő sebességgel töltsön ki, a tolatócsatorna elrendezése a formán szimmetrikus és egyenlő távolságra legyen. A csúszószakasz alakja és mérete befolyásolja a műanyag olvadék áramlását, a termék formázásának és a formagyártás nehézségét. Ha az áramlási sebesség egyenlő, akkor a kör keresztmetszetű áramlási járat ellenállása a legkisebb. Mivel azonban a hengeres futómű fajlagos felülete kicsi, ez nem kedvez a futó törmelékének hűtésének, ezért a forma két felén kell nyitni ezt a fajta futót, ami munkaigényes és könnyen beigazítható.
Ezért gyakran használják a trapéz vagy félkör keresztmetszetű futószalagot, amelyet a kioldó rúddal a félformára rögzítenek. A futófelületet polírozni kell, hogy csökkentse az áramlási ellenállást és gyorsabb legyen a töltési sebesség. A futómű mérete a műanyag típusától, a termék méretétől és vastagságától függ. A legtöbb hőre lágyuló műanyag esetében az elvezető csatorna metszeti szélessége nem haladja meg a 8 métert, a túlméretezettek elérhetik a 10-12 m-t, a nagyon kicsik pedig a 2-3 métert. Az igények kielégítése érdekében a szelvényfelületet lehetőség szerint csökkenteni kell, hogy elkerüljük az elterelő csatorna terhelésének növekedését és a hűtési idő meghosszabbítását.
Kapu
Ez a főcsatornát (vagy söntcsatornát) és az üreget összekötő csatorna. A csatorna keresztmetszete megegyezik a fő áramlási csatorna (vagy elterelő csatorna) keresztmetszete, de általában csökken. Ezért ez a legkisebb szakasz a teljes áramlási csatornarendszerben. A kapu formája és mérete nagyban befolyásolja a termék minőségét.
A kapu funkciója:
A. Szabályozza az anyagáramlási sebességet:
B. Az injektálás során a visszafolyás megakadályozható az ebben a részben tárolt olvadt anyag korai megszilárdulása miatt:
C. Tegye ki az áthaladó olvadt anyagot erős nyírásnak, és növelje a hőmérsékletet, ezáltal csökkentve a látszólagos viszkozitást és javítva a folyékonyságot:
D. Kényelmes elválasztani a terméket az áramlási csatorna rendszertől. A kapu alakjának, méretének és elhelyezkedésének kialakítása a műanyag jellegétől, a termék méretétől és szerkezetétől függ. Általában a kapu keresztmetszete téglalap vagy kör alakú, a keresztmetszeti területnek kicsinek és a hosszának rövidnek kell lennie. Ez nem csak a fenti funkciókon alapul, hanem azért is, mert a kiskapu könnyen megnő, míg a nagy kapu nehezen csökkenthető. Általában a kapu pozícióját azon a helyen kell kiválasztani, ahol a termék a legvastagabb, és nem befolyásolja a megjelenést. A kapu méretének tervezésénél figyelembe kell venni a műanyag olvadék jellegét.
Ez a hely a műanyag termékek formázásához a formában. Az üreg kialakításához használt alkatrészeket összefoglalóan öntött alkatrészeknek nevezzük. Minden fröccsöntő alkatrésznek gyakran különleges neve van. A termék alakját kialakító formázott részeket anyaformáknak (más néven anyaformáknak), a termék belső formáját képező részeket (például lyukak, hornyok stb.) mag- vagy apaformáknak (más néven) nevezzük. hímpenészeknek nevezzük). A fröccsöntött alkatrészek tervezésekor először az üreg teljes szerkezetét kell meghatározni a műanyag teljesítménye, a termék geometriai alakja, a mérettűrés és a felhasználási követelmények alapján.
Secondly, according to the determined structure, the position of parting surface, gate and vent hole and the demoulding mode are selected. Finally, the design of each part and the combination mode of each part are determined according to the size of the control part. The plastic melt has a high pressure when entering the mold cavity, so the molding parts should be reasonably selected and checked for strength and stiffness. In order to ensure the smooth and beautiful surface of plastic products and easy demoulding, the surface in contact with plastic should have a roughness of Ra>0.32um, és legyen korrózióálló. Az formázott alkatrészek általában korrózióálló acélból készülnek hőkezeléssel a keménység javítása érdekében.
Kipufogónyílás
Ez egy hornyolt levegőkivezető nyílás, amely az öntőformában van megnyitva az eredeti gáz és az olvadt anyag által bevitt gáz kiürítésére. Amikor az olvadt anyagot a formaüregbe fecskendezik, az eredetileg a formaüregben tárolt levegőt és az olvadék által bevitt gázt az anyagáramlás végén a kipufogónyíláson keresztül ki kell engedni a formából, ellenkező esetben a termék pórusosak, rossz olvadás, elégtelen öntőforma kitöltése, és még a felgyülemlett levegő is megégeti a terméket a kompresszió által generált magas hőmérséklet miatt.
Általában a kipufogónyílás a formaüregben az olvadt anyag áramlásának végén vagy a műanyag forma elválasztó felületén helyezkedhet el. Ez utóbbi egy 0.03-0,2 mm mély és 1.5-6 mm széles sekély hornyot nyit a homorú matrica egyik oldalán. Az injektálás során nem sok olvadt anyag szivárog ki a szellőzőnyíláson, mert az olvadt anyag ott lehűl, megszilárdul és elzárja a csatornát. A kipufogónyílás nyitási helyzete nem nézhet a kezelő felé, hogy elkerülje az olvadt anyag véletlen kilökődését és a sérüléseket. Ezen túlmenően az ejektorrúd és a kilökőfurat közötti illesztési hézag, az ejektorblokk és a csupaszító és a mag közötti illesztési hézag is felhasználható elszívásra.
T szerkezeti részek
Ez a formaszerkezetet alkotó különböző részekre vonatkozik, beleértve a megvezetésre, a formából való eltávolításra, a mag kihúzására és az elválasztásra szolgáló különböző részeket. Ilyen például az első és a hátsó szorítólemezek, az első és a hátsó szorítólemezek, a nyomócsapágylemezek, a nyomócsapágyoszlopok, a vezetőoszlopok, a kioldólemezek, a kioldó rudak és a visszatérő rudak.
Fűtő- vagy hűtőberendezés Ez az eszköz az olvadt anyag megszilárdítására a formában. A hőre lágyuló műanyagok esetében ez általában a hűtőközeg csatornája a yin és jang öntőformában. A hűtési célt a hűtőközeg keringtetésével érik el. A bevezetett hűtőközeg a műanyag típusától és a termék szerkezetétől függően változik, beleértve a hideg vizet, a forró vizet, a forró olajat és a gőzt. A kulcs a hatékony egyenletes hűtés. Az egyenetlen hűtés közvetlenül befolyásolja a termékek minőségét és méretét. A hűtőcsatornák elrendezését és a hűtőközeg kiválasztását az olvadt anyag termikus tulajdonságainak (beleértve a kristályosodást is), a termék alakjának és a formaszerkezetnek megfelelően kell mérlegelni.