Melyek az extrudáló bevonógépek hibakeresési módszerei?

1. A bevonat felületi sűrűségének hibakeresése extrudálásos bevonógéphez

A bevonat előkészítésekor először állítsa be a visszafolyó nyomást kicsiről nagyra, majd működtesse a bevonószelepet, hogy a bevonatnyomást rövid időn belül stabil nyomásra növelje, majd indítsa el a próbabevonást. A próbabevonat általános száma 3 db. Miután a próbabevonat megszáradt, vegye ki a harmadik darabot a felületi sűrűség mérésére. Mérjünk le 48 40 mm átmérőjű mintát az elektródadarabra, és rögzítsük az adatokat.
Végezzen vízszintes és függőleges elemzést a mintavételezett kis darabokból származó adatok alapján. Az összegyűjtött oldalsó adatok felhasználhatók a formafej bal és jobb réseinek, valamint a formaperemek közötti hézag beállítására. Ha a vízszintes adatok azt mutatják, hogy a vastagság a bal és a jobb oldalon inkonzisztens, a vastagság kisebbre állítása érdekében csökkenteni kell a formafej hézagát, ellenkező esetben növelni kell a rést;
A longitudinális mintavételi adatok szerint a refluxnyomás és a bevonószelep löketének beállítására használható. Ha az elülső fele nehéz, a hátsó fele könnyű, akkor csökkenteni kell a refluxnyomást, és fordítva, növelni kell a visszafolyó nyomást. A bevonási folyamat során a bevonat nyomásának trendje változik. Ha a bevonat refluxnyomása túl kicsi és abnormális, a bevonat nyomásának trendje megváltozik.
2. A fej és a farok vastagságának beállítása
A bevonatfej és a farok beállításának elve: A fej és a farok beállításának ideje nagyon rövid, a visszafolyószelep és a bevonószelep nyitása és zárása közötti időkülönbség beállításával elvékonyodás és vastagodás érhető el. A méret beállítása után a visszafolyószelep a program szerint nyit és zár. Ha a bevonófej helyzete és a bevonat farok helyzete egyaránt nulla, akkor a bevonószelep nyitó és a visszafolyószelep záró művelete egyidejűleg történik, a bevonószelep záró és a visszafolyószelep nyitó hatása pedig egyidejűleg is végrehajtják.
Ezenkívül a bevonófej és a farok vastagsága összefügg a bevonószelep löketével és működési sebességével. Minél nagyobb a löket, annál vastagabb a fej és a farok, és minél gyorsabb a nyitási és zárási sebesség, annál vastagabb a fej és a farok.