Különféle alkatrészek felépítésének megértése a kocsis izzítókemencében

Ebben a cikkben ismerkedjünk meg az autós izzító kemence különböző alkatrészeinek felépítésével a berendezés jobb működtetése érdekében:
1. A kocsi szerkezete:
A kocsi kerete hegesztett szerkezet, alul kerekekkel. A gödörbe szerelt villanymotor a kocsi alján lévő fogaslécet egy nagy reduktoron és sebességváltón keresztül mozgatja, aminek hatására az előre-hátra mozog. A kocsi felső része tűzálló tégla és tűzálló beton keverésével készült. Középen négy égéstermék-elvezető csatorna maradt, valamint a kocsi felületéhez sok állítható légnyílás és égéstermék-elvezető csatorna kapcsolódik, amelyek lehetővé teszik az égésfüst innen elvezetését és egyben a kemence aljának melegítését, elkerülve a feketedés jelensége a munkadarab alján.
2. A kemence szerkezete:
A kemencetest külső kerete hegesztett acélszerkezet. A falazaton belül mindkét oldalon és az égéstér alatt világos agyagtéglákat raknak, kívül pedig vörös téglákat. Az égéstér és a tűzfal magas alumínium téglából készült. A fenék mindkét oldalán tíz égéskamra van elrendezve, az égéstér előtt pedig egy folyamatos tűzfal van, amely megakadályozza, hogy a magas hőmérsékletű füst közvetlenül mossa le a munkadarabot. A kemence falának mindkét oldalán vegyes hideglevegő-vezetékek találhatók, amelyek átlósan a tűzfal teteje felé permetezve azt az égéstermékek egészével keverik, kiegészítve és szabályozva az izzítás kemence hőmérsékletét. kemence.
3. A kemenceajtó szerkezete:
A kemenceajtó alumínium-szilikát tűzálló szálakkal beágyazott hegesztett szerkezet. Elektromos emelővel kézi vezérléssel, a kemenceajtó felső részén két menetkapcsoló terelőlap található. Amikor egy előre meghatározott magasságra emelkedik, a menetkapcsoló bármelyik oldala működésbe lép, hogy megakadályozza a kemenceajtó felemelkedését, hogy megvédje a kemence ajtaját és keretét.
4. Elektromos vezérlőrendszer:
Az elektromos vezérlőrendszer többnyire a vezérlőteremben összpontosul, beleértve a 5-pontos kemencehőmérséklet-kijelzőt, a 1-pontos kemencenyomás- és szélnyomás-kijelzőt, valamint a 1-ponthőmérséklet-kördiagram rögzítését. A ventilátor vezérlésére szolgáló megfelelő gombok tartalék gombokkal is rendelkeznek, amelyek átalakíthatók és a ventilátor helyiségben vezérelhetők. A kemenceajtó emelését és a kocsi be- és kilépését vezérlő gombok a kemence szájánál található kezelődobozban találhatók. Az izzító kemence ajtajának emelését kocogás vezérli, a kocsin található stop gomb pedig fékező funkcióval rendelkezik. Ezenkívül a karbantartás során a kocsin egy léptetőgomb található a könnyű kezelés érdekében.
5. Füstcsatorna szerkezete:
A füstelvezető a kemencetest mögött található, a kocsi négy égéstermék-nyílása felőli végfalon négy elágazó csatorna található. Az elágazó csatornák összefolynak a vízszintes égéstermék-elvezetőben, és belépnek a kémény aljába. A kémény 20 méter magas. A saját tömegének csökkentése érdekében a füstelvezető alja acéllemez szerkezetű, 3 méter feletti szélvédővel. Az égési állapot javítása érdekében az indítási szakaszban a kémény alján hűtőlevegő-csatorna van felszerelve. Permetező hűtéssel növelhető a füstgáz áramlási sebessége, növelhető a szívóerő, csökkenthető a kémény felületi hőmérséklete.
6. Tüzelőrendszer:
Az égésrendszer 20 wH-YJ-A tüzelőanyag-égőt, megfelelő csőrendszereket és ventilátorokat tartalmaz. Az izzító kemence jellemzője, hogy nagy átmérőjű csövet használnak az állandó nyomású tüzelőanyag-ellátáshoz, ami csökkenti a tüzelőanyag nyomásingadozását a kemencetest iránya mentén. Ez biztosítja, hogy az egyes égők működési feltételei viszonylag stabilak legyenek. Mindegyik ventilátor központilag van elhelyezve a ventilátortérben a zaj csökkentése és a kezelés megkönnyítése érdekében.