Az az oka, hogy az elektromos fűtőcső portját nem szabad lezárni

Az elektromos fűtőcsövek mindkét végén a nedvesség felszívódásának szigetelési károsodásának megakadályozása érdekében ezek általában lezártak, más néven "tömítés". Az elektromos fűtőcsövek végeinek lezárása azonban nem ajánlott, mert működési közben "lélegzik".

A gyártási folyamat során, amikor a cső és a fűtési huzal közé helyeznek olvasztott kristályos magnézium -oxidot vagy más töltőanyagokat, a köztük lévő teret nem lehet teljesen kitölteni, ami csapdába esett levegőhez vezet. Noha ez a csapdába esett levegő részben eltávolítható a következő lépések során, például zsugorodás, lágyítás és hajlítás, soha nem kerül teljes mértékben.

Amikor az elektromos fűtőcsövet be van kapcsolva és hőt generál, a csapdába esett levegő növekszik, és jelentős nyomást gyakorol a csőben. Ennek a nyomásnak a nagysága a maradék nedvesség és a csőben lévő kristályosított víz mennyiségétől, valamint a hőmérséklettől függ. Erre az erős nyomásra támaszkodva az elektromos fűtőcső belsejében lévő gázok egy része felszabadul a cső végén, és "kilégzést" képez. Amikor az elektromos fűtőcső leállítja a fűtést vagy lehűl, a csőben maradt levegő hűtés miatt csökken, negatív nyomást képez a csőben, vagy részleges vákuumot okoz. Erre a negatív nyomásra támaszkodva, néhány levegőt kívülről a cső végén szopnak be, és "inhalációt" képeznek. A tubuláris elektromos fűtési elemek ilyen légzési folyamatának megléte különleges követelményeket teremt a tömítőanyag teljesítményére, vagyis azt lezárni kell, de nem lezárva, kivéve, ha az elektromos fűtőcsőben a maradék levegő, a nedvesség és a kristályvíz -tartalom elegendőnek kell lennie. Ha a maximális nyomást fűtés után belül alakítják ki, a fémhéj elegendő szilárdsággal rendelkezik, és munkakörülmények között nem fog robbantani, különben óriási potenciális veszély merül fel.