Az ipari fűtőcsövek szerkezeti tervezési alapelve
Hagyjon üzenetet
1. . A fűtőcső tervezésében figyelembe kell venni a termikus tágulás és a hideg összehúzódás, az abláció, az oxidáció, a kúszó stb.
2. A fűtőcső belső szerkezetét úgy kell megtervezni, hogy biztosítsa, hogy a fűtőcső gyártására kiválasztott anyagok maximális hőmérséklete vagy a feldolgozás során előforduló maximális hőmérséklet nem sérül meg, és továbbra is megbízhatóan működhet .
3. A fűtőcső hegesztési szerkezetének kialakításának meg kell felelnie a releváns szabványoknak . A nyomásmelegítő cső hegesztési varrásainak, különösen a tartályban lévő alkatrészeknek, a lehető legkevesebbnek kell lennie . A hegesztő varratok beállítása az ellenőrzés megkönnyítésére .}}}}}}}}}}}}}}
4. A fűtőcsövek héjának és nyomása alatti kiegészítőinek meg kell felelnie a releváns szabványoknak .
5. A fűtőcsövet le kell zárni .
6. A korrozív közegek fűtésére használt fűtőcsöveket korrózióálló fémcsövekből kell készíteni, vagy védőhüvelynek kell lennie, hogy biztosítsa a fűtőcső munka élettartamát .
7. Ha a fűtőcső héja szokásos acélból vagy más ötvözött anyagokból készül, amelyek jobb teljesítményűek, mint a szokásos acél, a falvastagsága nem lehet kevesebb, mint 0 . 35 mm . Ha a héjat réz vagy réz ötvözetből készítik, akkor a megfelelő mechanikai szilárdság szerint kell alkalmazkodnia a durva munkakörnyezethez.
8. A fűtőcső hajlítási sugara nem lehet kevesebb, mint 2 . A fűtőcső átmérőjének ötszörösé.
9. A fűtőcső hajlító alakjának gondoskodnia kell arról, hogy az ólom -rúd belső vége a cső egyenes részén legyen, és a hajlítás kiindulási pontjától való távolság nem lehet kevesebb, mint 10 mm .
10. A fűtőcsőben 40 V -nál nagyobb potenciális különbséggel rendelkező, az elfogó rész és a héj közötti rés és a szigetelő töltőanyag vastagsága nem lehet kevesebb, mint 1 mm, és a héj és a héj közötti távolság nem lehet kevesebb, mint 1 mm .}}}}}}}}}}}
11. A fűtőcső kimeneti huzalának szekcionális területe nem lehet kevesebb, mint a fűtési huzal szekcionális területének 7 -szer. .
