A kocsis izzító kemence működési lépései és folyamata

Ebben a cikkben a tolórudas kocsi izzító kemence működési lépéseiről és folyamatáról fogunk beszélni, az alábbiak szerint:
1. Üzembe helyezés előkészítése: Ellenőrizze, hogy a berendezés jó állapotban van-e, és nincs-e benne rendellenesség (végálláskapcsolók, hidraulika vezetékek, gázvezetékek, különféle üzemi gépek stb.)
2. Bekapcsolás: Kapcsolja be a munka- és vezérlőfeszültséget. Ekkor a hőmérséklet-szabályozó műszer és a rögzítő bekapcsol, és a vezérlőrendszer működésbe lép.
3. Figyelje meg, hogy a berendezés egyes részeinek működési állapota normális-e:
a. Hőmérséklet műszer kijelző; b. A felügyeleti felület működő kijelzője (a felügyeleti felület csak néhány perces futás után látható).
4. Ellenőrizze a mechanikus berendezés egyes részeinek működési és mozgási határait, ellenőrizze, hogy a kapcsoló normális-e, és futtassa le egyszer manuálisan a mechanikai ciklust.
5. Kézzel állítsa be a berendezés működtető mechanizmusát az eredeti helyzetébe, azaz zárja be a helyükön az adagoló- és ürítőajtókat; A főhajtómű visszatér eredeti helyzetébe; Húzza vissza a lehúzót a helyére, és ellenőrizze a garatot; A hátsó szállítójármű a bal oldalon található (anyagok nélkül); Az elöl haladó transzferautó a jobb oldalon van. (Minden pozícióállapot megtekinthető az érintőképernyőn, és vannak a rendszer kezdőlapjára vonatkozó információs promptok)
6. Állítsa be a folyamatparamétereket: berendezés ütési ideje (beállítása az érintőképernyőn).
7. Kapcsolja be a gázfűtést:
(1) Nyissa ki a gáz főszelepét;
(2) Nyissa ki kézzel az összes kemenceajtót;
(3) Kapcsolja be az égésventilátort;
(4) Kapcsolja be egymás után a keringtető ventilátorokat minden hőmérsékleti zónában, körülbelül 5-10 másodperces futási idővel az egyes hőmérsékleti zónák között;
(5) Miután az égési ventilátor több mint 3 percig be van kapcsolva (a felügyeleti rendszer szimulációs diagramján a megfelelő gázvezeték szelepei sötétről világosra váltanak), az összes gázszelep kinyitható a gyújtás működéséhez. Módszer: Minden zónában kapcsolja be az égők gyújtáskapcsolóit, és néhány másodperc múlva az égők automatikusan begyulladnak. Ha a gyújtás meghiúsul és riasztás lép működésbe, kattintson az égő visszaállító gombjára az újragyújtáshoz, és ismételje meg a műveletet, amíg a gyújtás sikeres lesz (az ismételt műveletek közötti intervallumnak 20 másodpercnél hosszabbnak kell lennie);
(6) Manuálisan zárja be a kemence ajtaját a bemeneti és kimeneti végén, és indítsa el a fűtést.
A technológiai hőmérsékletre történő felmelegítés és körülbelül 30 perces tartás gyártásba helyezhető, ami történhet manuálisan vagy automatikusan. A kézi működtetés a kapcsolószekrény paneljén található „kézi/automatikus” kapcsoló kézi működtetésre való átkapcsolását jelenti, az első és hátsó kezelődobozok megfelelő gombkapcsolóinak használatával az összes gép működtetéséhez, az anyagkocsi be- és kirakodásának befejezése érdekében. valamint a kocsi izzító kemencében történő működése (normál gyártásnál nem javasolt ezt a módszert alkalmazni, berendezésbeállítás vagy automata sebességváltó meghibásodása esetén alkalmazni); Az automatikus működés a kézi be- és kirakodáson túl a be- és kiürítés automatikus befejezését jelenti, valamint a beállított ritmusidő szerint a kemencében történő működést.
9. Indítsa el az automatikus módszert:
(1) Indítsa el az automatikus üzemmódot: Ismét ellenőrizze, hogy a gép eredeti pozíciója helyes-e, és kapcsolja át a kapcsolószekrény paneljén található kézi/automatikus kapcsolót automatikus üzemmódba;
(2) Automata üzemmódban az automatikus jelzőfény kigyullad, és elindítja az automatikus működést.

10. Az automatikus működési folyamat a következő: a kiürítő ajtó a helyén nyílik → a lehúzó a helyén van → a lehúzó visszahúzódik a helyére → a kiürítő ajtó a helyén becsukódik → (a hátsó átrakó targonca kiürítési helyzetbe kerül → várjon) az adagolóajtó kinyílik a helyén → a fő tolótargonca a helyén van → a fő tolótargonca visszatér a helyére → az adagolóajtó a helyén becsukódik (az elülső átrakó targonca rakodási helyzetbe mozdul) és várja a következő ciklus → itt az ideje, hogy megszólaljon a nyomócsengő → a hátsó átrakó targonca az ürítési magasságba mozog.
11. Kikapcsolás: Bármikor kikapcsolható. A leállítás lépései a következők:
(1) Az automatikus működés leállítása: Nyomja meg a vészleállító gombot, hogy kézi üzemmódra váltson;
(2) Kapcsolja ki egymás után mindegyik hőmérsékleti zóna égőjének gyújtáskapcsolóját, és kapcsolja ki a fűtést;
(3) Zárja el a gázfővezeték kézi szelepét;
(4) Ha a kocsi izzító kemence hőmérséklete 150 fok alá csökken, kapcsolja ki a keringtető ventilátort, a szabályozott hűtőventilátort és az égésventilátort minden fűtési zónában (a fűtés kikapcsolása után a tüzelőventilátor kikapcsolható, de a a hűtési sebesség lelassul);
(5) Kapcsolja ki a vezérlő áramellátást és a hűtővizet.