Vákuumos forróprés olajbemeneti fojtószelep-fordulatszám-szabályozó köre

Az így kialakított fordulatszám-szabályozó hurokrendszer elsősorban az olajhengerhez használható, amelyre gyakran szükségünk van a pozitív ütközőterhelés elviseléséhez. Jellemzője, hogy a fojtószelep az 1. henger olajbemeneti oldalán van elhelyezve, és az olajszivattyú maradék olaja a túlfolyószelepen keresztül távozik. A szivattyú megtanulja a nyomásszabályozási munkát a túlfolyószelep beállításának megfelelően, és a munkakörnyezet hatékonysága alacsony. A teljesen automatikus melegprés-formázógép titánötvözet behúzója biztosítja az átlagos hőmérsékletet, a gyors hőmérséklet-emelkedést és a hosszú élettartamot. A nyomófejet kifejezetten úgy tervezték, hogy vízszintesen állítható legyen, hogy biztosítsa az alkatrészek átlagos nyomását. Hőmérséklet numerikus szabályozás, világos és precíz. Digitális nyomásmérővel felszerelt, a nyomástartomány előre beállítható. A vákuumlemezes vulkanizáló egyfajta elektromos és mechanikus összekötő eszköz, amely előre felmelegít két folyasztóónnal bevont alkatrészt olyan hőmérsékletre, amely elegendő a forrasztás megolvadásához és áramlásához. Kikeményedés után az alkatrészek és a forraszanyag között elektromos és mechanikus összekötő szerkezet jön létre. A fűtési sebesség különböző termékek szerint választható. A melegprés márka hegesztőfej felületének speciális kialakítása miatt a hegesztőfelület ellenállása nagyon kicsi, és az áram a minimális ellenállású szakaszon halad át. A feszültség folyamatos változtatásával, az áramszint beállításával és a hegesztőfej gyors felmelegítésével. (1) A vákuum-melegprés fojtószelepének olajbemeneti fojtószelep-fordulatszám-szabályozó áramköre. Az ábrán látható hidraulikus körben az olajbemenetre sorba kapcsolt fojtószelep modell szolgál a váltakozó áramú fordulatszám szabályozására. A fordulatszám-szabályozás tervezési folyamata során a túlfolyószelep nyílása normál esetben nyitva van. Az importált fojtószelep-fordulatszám-szabályozó áramkör fejlesztésének előnyei az egyszerű gazdasági szerkezet, az alacsony költség, a széles fordulatszám-szabályozási alkalmazási tartomány, és a csapágy innovációs kapacitása nem változik a sebességgel. A megfelelő komponensek megvalósítása nagyon alacsony sebességű fokokat érhet el. Alacsony úthatékonysága, gyenge sebességi merevsége és a negatív terhelés közvetlen elviselésére való képtelensége miatt alkalmas olyan alkalmakra, ahol alacsony a teljesítmény, alacsony sebesség és alacsony a sebesség viszonylagos stabilitásának követelménye.