Bevezetés a Shell sütőkemencébe

A formahéj-pörkölő kemence egy gázaljzatú húzókocsi típusú lángkemence, amely kiváló ipari kemenceberendezési jellemzőkkel rendelkezik. Üzemünk sikeresen fejlesztette és fejlesztette a teljesítményt és a képességeket a kínai nemzeti feltételek és használati feltételek alapján. Háztartások tucatjai használják sikeresen évek óta. A gyakorlat bebizonyította, hogy a termék érett képességekkel rendelkezik. A felhasználói visszajelzések szerint hasonló az eredeti hagyományos kemencetípushoz. Az eredmények azt mutatják, hogy a rendszer energiafogyasztása jelentősen csökken, a hőmérséklet egyenletes, a környezet megtisztul, a karbantartás pedig kényelmes. A kemence lángok segítségével engedi felfelé a hőt, és amikor a középső füstcső találkozik az ív tetejével, lefelé forgatja a kipufogógázt, hatékonyan szabályozva a kemence hőmérsékletének egyenletességét és a hőhasznosítási hatékonyságot. A kemence főként kemencetestből (beleértve a kemence bélését is) ajtajából, kemencehengerből, égetőrendszerből, füstelvezető rendszerből, tömítésből, hőmérséklet-szabályozásból és rögzítésből áll. energiatakarékos szerkezet. A forgóváz ütésálló tömítőtéglákkal, az ajtó pedig kézikerékkel és rugós automatikus szorítómechanizmussal van felszerelve. A forgóváz és az ajtó automatikusan tömített, a forgóváz és az ajtó pedig egybe van építve. Vízszintes talajon is használható, alapbeépítés nélkül. Főleg különféle mechanikai alkatrészek hűtésére, lágyítására, öregítésére és hőkezelésére használják, mint például héjpörkölés, magas krómtartalmú, magas mangántartalmú acélöntvények, gömbgrafitos vas, görgők, acélgolyók, 45 acél, rozsdamentes acél stb.
Szerkezet:
1. A kemence testváza különféle nagy és közepes méretű acélból készült helyszíni kombinált hegesztésből áll. A héj tömítőlemeze színes acéllemezből készül, amely esztétikus és összességében stabil.
2. A kemence burkolata mullit tűzálló, minden szál szigetelő szerkezettel rendelkezik, amely körülbelül 40%-kal energiatakarékosabb, mint a téglakemencék.
3. Az autóvázat különféle nagyméretű I-gerendákból, csatornaacélokból, szögacélokból és vastag acéllemezekből hegesztik. A kisautót villanymotor és csigahajtómű-reduktor kombinációja hajtja, az első hajtókereket pedig lánc hajtja. A kocsi tűzálló falazata magas alumínium téglaszerkezettel rendelkezik, amely jó tömítési hatékonysággal rendelkezik a kemencetesttel és nagy nyomószilárdsággal. A kocsi a kemencetesttel lágy érintkezéssel van tömítve, a kocsi alján egy labirintus típusú homoktömítő horony és egy homoktömítő késes tömítőszerkezet található. A kemenceajtó oldalsó nyílással rendelkezik, amely könnyen és kényelmesen kezelhető. A tömítés kézikerék-rögzítő mechanizmust alkalmaz.
4. Tüzelőrendszer: A kemencetest mindkét oldalán több kis égő van felszerelve. A kemence belsejében a hőmérséklet egyenletességének biztosítása érdekében több égőt és kis hőáramot alkalmaznak az oda-vissza mozgatáshoz. Az égő automatikus gyújtást és műszervezérlést alkalmaz.
5. Füst elvezető berendezés: A kemence felső vége füstelvezetővel, a kimenet pedig állítható szeleplappal van felszerelve a kemence belsejében lévő nyomás beállítására.
6. A vezérlőrendszer egyszerű és alkalmazható reteszelő vezérlést, digitális hőmérséklet-kijelzőt és kontaktorvezérlést alkalmaz.