A csavaros légkompresszor elégtelen elszívó kapacitása

1, Túl kicsi a választék
Sok felhasználó eleinte nem ismeri a termelés konkrét gázfogyasztási helyzetét, és vakon saját becslése alapján választja ki a típust, így a kipufogógáz nyomása nem emelkedik vagy csökken a névleges kipufogónyomás alá, ami nem tud megfelelni. a gyár normál gázfogyasztása.
Először ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a csővezetékben, és zárja el a levegőtároló tartály mögötti szelepet. Ha a Chuan egység gyorsan meg tudja növelni a nyomást, nyissa ki a szelepet, és a nyomás gyorsan csökken, és végül elér egy nyomáspontot. Jelenleg megerősíthető, hogy a csavaros légkompresszor egység kiválasztása túl kicsi, és az egység kipufogógáz-mennyisége kisebb, mint a tényleges termelési gázfogyasztás.
A megoldás egy új egység hozzáadása, hogy a csavaros légkompresszor kipufogógáz-mennyisége nagyobb legyen, mint a gázfogyasztás 10-20 százaléka, ami a legtudományosabb.
Az üzemi nyomás (kipufogó nyomás) kiválasztása:
Amikor a felhasználó a vásárlásra készül, először határozza meg a szükséges üzemi nyomást a gázfejnél, adjon hozzá 1-2 bar nyomáskülönbséget, majd válassza ki a csavaros légkompresszor nyomását (ez a határérték a nyomásveszteség figyelembevételére szolgál a légcsavarkompresszor beépítési helyét a gázvezeték tényleges végtávolságához, és megfelelően vegye figyelembe a 1-2 bar közötti nyomáskülönbséget a távolság hossza alapján). Természetesen a csővezeték átmérőjének nagysága és a fordulópontok száma is befolyásolja a nyomásveszteséget. Minél nagyobb a csővezeték átmérője és minél kevesebb fordulási pont, annál kisebb a nyomásveszteség; Ezzel szemben minél nagyobb a nyomásveszteség.
Ezért, ha a légcsavarkompresszor és az egyes gázvégvezetékek közötti távolság túl nagy, a főcsővezeték átmérőjét megfelelően meg kell növelni. Ha a környezeti feltételek megfelelnek a csavaros légkompresszor beépítési követelményeinek és a munkakörülmények ezt lehetővé teszik, akkor a gázvég közelébe szerelhető.
A térfogatáram kiválasztása:
① A légcsavaros kompresszor térfogatáramának kiválasztásakor először meg kell érteni az összes gázfogyasztó berendezés térfogatáramát, és meg kell szorozni a teljes áramlási sebességet 1,2-vel (azaz a ráhagyást 20 százalékkal kell erősíteni);
② Az új projekthez a Marco a tervezőintézet által megadott áramlási érték alapján választja ki a típust;
③ Kérdezze meg a gázberendezés szállítóját a gázberendezés térfogatáram-paramétereiről a kiválasztáshoz;
④ A csavaros légkompresszor állomás átalakítása az eredeti paraméterértékek és a tényleges gázfogyasztás alapján választható ki.
A megfelelő választás mind a felhasználó, mind a csavaros légkompresszor berendezés számára előnyös. A túl sok hulladék és a túl kevés szelekció olyan hátrányokat okozhat, mint a csavaros légkompresszor hosszú távú terhelése, elégtelen gázfogyasztás vagy nyomáshiba.
A teljesítmény, az üzemi nyomás és a térfogatáram közötti kapcsolat:
Állandó teljesítmény mellett a fordulatszám változása esetén a térfogatáram és az üzemi nyomás is ennek megfelelően változik. Például egy 22 kW-os légcsavarkompresszor gyártása során az üzemi nyomást 7 bar-ban határozzák meg, és a forgási sebességet a csavaros légkompresszor-ház műszaki görbéje alapján számítják ki, 3,8 m3/perc elmozdulással; Ha az üzemi nyomást 8 bar-ra határozzuk meg, a fordulatszámot csökkenteni kell (különben a hajtómotor túlterhelődik), és a kipufogógáz mennyisége 3,6 m3/perc. A forgási sebesség csökkenésével a kipufogógáz is ennek megfelelően csökken, és így tovább.
A teljesítmény kiválasztása az üzemi nyomás és térfogatáram kielégítésén alapul, és a tápegység kapacitása megfelelhet az illesztett hajtómotor használati teljesítményének.
Ezért a csavaros légkompresszor kiválasztásának lépései a következők: először határozza meg az üzemi nyomást, majd határozza meg a megfelelő térfogatáramot, végül határozza meg a tápegység kapacitását.
2, Csoporthiba
Ha nincs szivárgási pont a sűrítettlevegő-csővezetékben, akkor ez magával a csavaros levegőkompresszor egységgel van probléma. Számos probléma okozza a csavaros légkompresszor egységek elégtelen kipufogógázát:
Időszerű-e a karbantartás
A csavaros légkompresszor kipufogó térfogata csökkent. A fenti lehetőségek kiküszöbölése után először ellenőrizze, hogy a csavaros légkompresszort karbantartották-e? Mióta tart a karbantartás? Ha a környezet nem ideális, 2000 üzemóra után ellenőrizni kell a csavaros légkompresszort, hogy nem tömődött-e el a légszűrő. Könnyű eseteknél sűrített gáz használható a por eltávolítására; Súlyos eltömődés, cserélje ki egy új légszűrőre.
Sokszor csökken a csavaros légkompresszor kipufogó térfogata, és nincs nagyobb probléma. Ennek az az oka, hogy az ügyfelek elhanyagolják a karbantartást, és eltömítik a csavaros légkompresszor légszűrőjét. Az új légszűrő cseréje után a szokásos módon használható.
Emellett a levegőszűrés mellett a Runchuan folyadék és egyéb szűrőelemek is döntőek. Ellenőrizze, hogy a Runchuan folyadék a szabványos tartományon belül van-e. Ha hiányzik, kérjük, adja hozzá megfelelően.
2. A szívószelep teljesen nyitva van-e
Ha a csavaros légkompresszor kipufogógáz-mennyisége csökken, ellenőrizze az egységet. Ha az egységet most szervizelték, három szűrővel és olajtermékkel szüntesse meg a problémákat. Ekkor először ellenőrizze a csavaros légkompresszor szívószelepét, vegye le a szívótömlőt, nyissa ki a csavaros légkompresszort, és figyelje meg, hogy a szívószelep nyitása normális-e. Általában a szívószelep elméleti tervezési élettartama 100 000 művelet. Az egyes gyártók által használt különböző márkák és tételek miatt a minőség is eltérő, így a szívószelep meghibásodása az egység kipufogógáz térfogatának csökkenéséhez vezethet.
Ha a légcsavaros kompresszor terhelése esetén a szívószelep nem nyitható teljesen ki, akkor arra lehet következtetni, hogy a kipufogógáz térfogatának csökkenése a szívószelep hibája, ezért karbantartás vagy csere miatt el kell távolítani.
3. Motorhiba
A fenti szívószelep hibaelhárítása után az egység kipufogó térfogata továbbra sem változik, és mérlegelni kell, hogy a motorban van-e hiba. Helyi rövidzárlat a motortekercsben, vagy a csapágykopás, vagy a motor tengelyének kopása, aminek következtében a motor forgási sebessége kisebb, mint a névleges fordulatszám, ami a csavaros légkompresszor kipufogó-kapacitásának csökkenését eredményezi. A motortekercset és a csapágyakat meg kell javítani, a csavaros légkompresszor kipufogóképességét pedig a javítás után meg kell vizsgálni.
4. A csavaros légkompresszor nyomáskapcsolójának beállított üzemi nyomása túl alacsony, és a felső nyomáshatárt növelni kell
A csavaros légkompresszor gyári hibakeresése során állítsa be a megadott nyomásra az ügyfél igényei szerint, majd állítson be nyomáskülönbséget. Például a csavaros légkompresszor elindul, és levegőt pumpál a levegőtároló tartályba. Amikor a nyomás eléri a 10 kg-ot, a csavaros légkompresszor leáll vagy tehermentesít, és amikor a nyomás eléri a 7 kg-ot, a csavaros légkompresszor újraindul. Nyomáskülönbség van köztük, ami lehetővé teszi, hogy a csavaros légkompresszor egy ideig pihenjen, hogy megvédje a csavaros légkompresszort.
A különböző csavaros légkompresszor kapcsolók különböző beállítási módokkal rendelkeznek. Az egyik az, hogy a nyomáskülönbséget maga a kapcsoló rögzíti, és csak az automatikus leállási nyomást és a maximális nyomást állítja be. Az ilyen típusú kapcsolókon két lapos csavarhúzó-beállító gomb található, és a két gombot egyenletesen kell beállítani. Ellenkező esetben leállnak és együtt indulnak el, amitől az elektromos készülékek kiégnek.
A másik az indítónyomás (alacsony nyomás) és a leállítási nyomás (magas nyomás) beállítása.
Nyomás beállítás:
A. Forgassa el a nyomásbeállító csavart az óramutató járásával megegyező irányba a záró- és nyitónyomás egyidejű növeléséhez.
B. Forgassa el a nyomásbeállító csavart az óramutató járásával ellentétes irányba a záró- és nyitónyomás egyidejű csökkentéséhez.
Csavaros légkompresszor nyomáskülönbség beállítása:
A. Forgassa el a nyomáskülönbség beállító csavart az óramutató járásával megegyező irányba, a zárónyomás változatlan marad, és a nyitónyomás nő.
B. Forgassa el a nyomáskülönbség beállító csavart az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy fenntartsa a zárónyomást és csökkentse a nyitónyomást.
Ha a csavaros légkompresszor nyomáskapcsolója meghibásodik, üzemi nyomáshiba keletkezik. "A nyomáskapcsolót meg kell javítani, és ha nem javítható, cserélje ki egy újra."
5. A környezet változásai a kipufogógáz-kibocsátás csökkenéséhez vezetnek
A korábban belterületen használt, az északnyugati régióban gyár létesítése miatt a csavaros légkompresszort az új gyárban más berendezésekkel együtt alkalmazták, ami magasságnövekedést és párás környezetet eredményezett, ami csökkenéssel járhat. az egység kipufogó kapacitásában.
Minél nagyobb a tengerszint feletti magasság, annál vékonyabb a levegő, és annál kisebb a gáztermelés egységnyi idő alatt; A levegőben lévő túlzott nedvesség és a sűrített levegőben lévő nagy mennyiségű nedvesség hatására vízgőz csapódik ki az utófeldolgozás során, ami csökkenti a kipufogógáz-kibocsátást.

A fenti tartalmat a Superb heater Company, szuperfűtő cég szervezi. Főleg professzionális gyártás: ipari fűtőelemek, hőmérsékletmérő elemek, gyártóberendezések, tartozékok, valamint alapanyagok, mint csőfűtő, csőfűtő, szalagfűtő, kerámia fűtőtest, szilikongumi fűtőtest, hőelem stb.

Üdvözöljük a globális iparági partnereket, hogy megvitassák az együttműködést!