Hogyan kell kezelni a fehér vonalakat átlátszó műanyag termékeken

Ezüst vonalak a fröccsöntött termékeken, beleértve a felületi buborékokat és a belső pórusokat. A hibák fő oka a gázok (főleg vízgőz, bomlási gáz, oldószergáz és levegő) interferenciája. A konkrét okokat a következőképpen elemezzük:
1. Gépi szempont:
(1) Az anyaghordó és a csavar elkopott, vagy holtszög alakul ki a gumifejen és a gumigyűrűn áthaladó anyagáramlásban, amely a hosszan tartó melegítés hatására lebomlik. Tehát a csavarok anyagának kiválasztásakor ajánlatos lehetőség szerint dupla ötvözetből vagy teljes ötvözetből készült Jinyang csavarokat választani, amivel csökkenthető a csavarkopás.
(2) A fűtési rendszer nem szabályozható, ami túlzott hőmérsékletet és bomlást okoz. A fűtőelemeket, például a hőelemeket és a fűtőtekercseket ellenőrizni kell, hogy nincs-e probléma. A csavar nem megfelelő kialakítása problémákat okozhat, vagy könnyen bejuthat a levegőbe.
2. A formák tekintetében:
(1) Gyenge kipufogógáz.
(2) A súrlódási ellenállás a futóműben, a kapuban és az üregben magas, ami helyi túlmelegedést és bomlást okoz.
(3) A kapuk és üregek egyenetlen elosztása, valamint az indokolatlan hűtőrendszerek egyenetlen fűtéshez és helyi túlmelegedéshez vagy a légutak elzáródásához vezethetnek.
(4) A hűtőcsatorna a formaüregbe szivárog.
3. A műanyagok tekintetében:
(1) A műanyag magas páratartalmú, túl sok újrahasznosított anyagot tartalmaz, vagy káros törmeléket tartalmaz (a törmelék könnyen lebomlik). A műanyagot alaposan meg kell szárítani, és el kell távolítani a törmeléket.
(2) A légkörből vagy színezőanyagokból származó nedvesség felszívásakor a színezőanyagokat is meg kell szárítani, lehetőleg szárító felszerelésével a gépre.
(3) A műanyaghoz adott kenőanyagok, stabilizátorok stb. túlzott vagy egyenetlen keveredése, vagy maga a műanyag illékony oldószereket tartalmaz. Ha a kevert műanyagok melegítési fokát nehéz kiegyenlíteni, akkor bomlás is előfordulhat.
(4) A műanyag szennyezett és más műanyagokkal keveredik.
4. Feldolgozás:
(1) Ha a ragasztómotor hőmérséklete, nyomása, sebessége, ellennyomása vagy forgási sebessége túl magas, ami bomlást okoz, vagy a nyomás és a sebesség túl alacsony, és a befecskendezési idő, a nyomástartás és az ellennyomás elégtelen, vagy a gáz nem olvad meg elégtelen sűrűség miatt, mert nem sikerült nagy nyomást elérni, ami ezüst vonalakat eredményez. Megfelelő hőmérsékletet, nyomást, sebességet és időt kell beállítani, és többlépcsős befecskendezési sebességet kell használni.
(2) Az alacsony ellennyomás és a gyors forgási sebesség miatt könnyen behatol a levegő az anyaghordóba, és amikor az olvadt anyag belép a formába, ha a ciklus túl hosszú, az olvadt anyag lebomlik, mivel túl hosszú ideig melegszik az anyaghordóban .
(3) Az elégtelen anyagmennyiség, a túlzott adagoló pufferpárna, az alacsony anyaghőmérséklet vagy a formahőmérséklet befolyásolhatja az anyagáramlást és a formáló nyomást, elősegítve a buborékok képződését.