Hogyan van lezárva az elektromos fűtőcső a végén?

Hogyan van lezárva az elektromos fűtőcső a végén?

Az elektromos fűtőcső szerkezetében a spirális elektromos fűtőszálat sűrű porszerű töltőanyaggal töltik meg a fémcső héja között. A töltőanyag jó hővezető képességgel és szigetelőképességgel rendelkezik száraz és sűrű körülmények között. De mindegyiknek különböző fokú higroszkópossága van. Ha a fűtőcső mindkét végén lévő töltőanyag nedvességnek van kitéve, az elektromos szigetelési teljesítménye nagymértékben csökken. Ha a fűtőcső vége nincs lezárva, a töltőanyag nedvességfelvétele jelentős hatással van az elektromos fűtőcső szigetelési teljesítményére.

Másrészt, amikor a magnézium-oxid nedvessé és higroszkópossá válik, egy része (különösen a gyenge vagy nem tökéletes kristályosodásúak) hidratálódik. A hidratált magnézium-oxid molekulamérete megvastagodik és csomósodik. Az elektromos fűtőcsöveknél a fúvóka szívja fel a legtöbb nedvességet, így a csomósodás is súlyosabb. Amint a fúvóka összecsomósodik, a töltőanyag által a fúvókából mélyebben felszívott nedvesség nehezebben távozik, ami azt eredményezi, hogy az elektromos fűtőcső még bekapcsolt állapotban sem képes visszanyerni a szigetelést, és önmagában hőt termel. Még a fűtőcsőben lévő nedvesség is elpárolog és kitágul a melegítés hatására, amitől a fűtőcső fala kidudorodik és szétreped.

Nedves állapotban a szigetelés csökken, hidratáció után pedig megnő a molekularészecske mérete, ami befolyásolja a fűtőcső szigetelési ellenállásának helyreállítását. E két pont tekintetében az elektromos fűtőcsövet a végén le kell zárni.

1) Megfelelő hőállóság, azaz nincs oxidáció vagy minimális oxidáció magas hőmérsékleten;

(2) Magas hőmérsékleten bizonyos mechanikai szilárdsággal rendelkezik;

(3) Nagyobb az ellenállásnál, különben a cső alakú fűtőelemet nagyon hosszúra kell tenni, ami nem könnyű felszerelni;

(4) Minél kisebb az ellenállás hőmérsékleti együtthatója, annál jobb;

(5) Jó feldolgozási teljesítmény, lineáris, szalag vagy spirál alakúra feldolgozható, és jó hegesztési teljesítményű;

(6) Hosszú távú munka öregedés nélkül;

(7) Az anyagforrás Kínában található, és a költségek alacsonyak.

Kínában a leggyakrabban használt anyagok a nikkelalapú ötvözetek és a vasalapú ötvözetek. A vas-króm-alumíniumötvözet hevítés közben ridegebb, mint a nikkel-krómhuzal, de mivel a cső belsejében van és a töltőanyagban tömörödik, az elektromos fűtőszál nem tud ellenállni semmilyen színes mechanikai nyomásnak melegítés közben. Ezért a fent említett ridegség nem áll fenn a cső alakú elektromos fűtőelemek előállításánál. A tényleges gyártás során az elektromos fűtőszálak specifikációi {{0}},15 és 1,6 mm között vannak. Ha a huzal átmérője nagyobb vagy egyenlő, mint 0,3 mm, általában O0r25A5 vas-króm-alumíniumötvözet huzalt használnak. Ha a huzal átmérője p kisebb vagy egyenlő, mint 0,25, akkor Or20Ni80 nikkel-krómötvözet huzalt használnak.

Az elektromos fűtőcsövek konkrét gyártási folyamata során minden esetben rákérdezünk az elektromos fűtőcsövek munkakörnyezetére, felületi terhelésére és üzemi hőmérsékletére, mielőtt megterveznénk a megfelelő elektromos fűtőszál anyag kiválasztását. Jelenleg cégünk elsősorban a pekingi Shougang acélhuzalát vagy a csúcskategóriás német BGH elektromos fűtőhuzalt használja.

Www.superbheater.com