Hogyan gyorsítja fel a párás, magas hőmérsékletű műhelykörnyezet a hőelem meghibásodását

A melegcsatornás hőelemek egyik legnehezebb működési körülménye a magas hőmérséklet és a magas páratartalom kombinációja, amely jelentősen csökkentheti az élettartamot, és gyorsan számos szerkezeti és elektromos problémát okozhat.

A hőelemek a névleges hőmérsékletük felső határa közelében működnek hosszabb ideig, mivel a magas környezeti hőmérséklet megemeli az általános üzemi alaphőmérsékletüket. A hőmérséklet-eltolódás észrevehetőbbé válik, a termoelektromos teljesítmény gyorsan romlik, és a belső ötvözet maghuzalok gyorsabban öregszenek. A magas hő viszont gyengíti a belső szigetelőanyagokat, csökkenti a szigetelés szilárdságát, és potenciálisan elektromos szivárgást okozhat.

A műhely túlzott páratartalma miatt jelentős mennyiségű vízgőz jut be a hőelem kábelezési nyílásaiba, az összeszerelési hézagokba és a belső töltőrétegekbe. A vízgőz mikroszkopikus méretű vízcseppeket hoz létre a magas hőmérsékletű sütés során,{1}}elmarja a fém érintkezési pontokat és a hegesztési kötéseket, ami oxidációs rozsdát és virtuális csatlakozási hibákat eredményez. A jel átvitele szabálytalanná és szórványossá válik.

Ezenkívül a magas hőmérséklet, a nedvesség és a műanyag illékony gáz kombinációja korrozív ködöt hoz létre, amely folyamatosan erodálja a szonda felületét és a külső védőhüvelyt. A fém test érzékeny a korrózióra és a gyengülésre, az oxidációgátló bevonat pedig gyorsan leválik. Ilyen környezetben a külső kiegyenlítő vezetékek egyformán érzékenyek az öregedésre és a szigetelőréteg repedésére.

Ezenkívül a páralecsapódás a hőmérséklet-szabályozó terminálokon könnyen előidézhető nedves és forró környezet miatt, ami gyakori rendellenes riasztásokat és a szabályozó rövidzár{0}}védelmét eredményezi. A műhelyeknek teljesen zárt, nedvességálló -hőelemeket kell használniuk, páramentesítő és hűtőberendezéseket kell felszerelni, szorosan le kell zárni a nem használt vezetékeket, és növelni kell a napi ellenőrzési és karbantartási gyakoriságot, hogy garantálják a folyamatos teljesítményt a károk csökkentése érdekében.