Az autókban használt elektromos fűtőcsövek galvanizálására és bevonására szolgáló ultratiszta vizes berendezések jellemzői

Az autókban használt elektromos fűtőcsövek galvanizálására és bevonására szolgáló ultratiszta vizes berendezések jellemzői

Az autóipari galvanizáláshoz használt ultratiszta vizes berendezések jellemzői

1. Az autóipari galvanizáláshoz és bevonathoz használt ultratiszta vizes berendezések alkatrészei mind fejlett technológiával rendelkező importált termékek.

2. Megbízható minőség, magas fokú integráció, könnyen bővíthető, a membránok számának növelése növelheti a feldolgozási kapacitást.

3. Magas fokú automatizáltság, hiba esetén azonnali automatikus leállítás, automatikus védelmi funkcióval.

4. A membránmodult egy kompozit membránból hengerelték fel, amely nagyobb oldott anyag elválasztási sebességet és permeációs sebességet mutat.

5. Alacsony energiafogyasztás, magas vízhasználati arány és alacsony üzemeltetési költségek.

6. Ésszerű szerkezet és kis helyigény.

7. Fejlett membránvédelmi rendszer, amikor a berendezést leállítják, a sótalanított víz automatikusan lemoshatja a membrán felületén lévő szennyeződéseket, meghosszabbítva a membrán élettartamát.

A 8-as rendszernek nincsenek sérülékeny alkatrészei, és nem igényel kiterjedt karbantartást, így hatékony a hosszú távú működéshez.

9. Tervezzen membrántisztító rendszert az autóipari galvanizálásban és bevonatban használt ultratiszta vizes berendezésekhez.

Jelenleg a piacon lévő kristályos szilícium napelemek fotoelektromos átalakítási hatékonysága átlagosan 20-21 százalék. Általánosságban elmondható, hogy elektródaanyagként a szitanyomáshoz használt ezüst vezetőképes ragasztót használják, amely a napelemek költségének körülbelül 12–14 százalékát teszi ki, és könnyen ingadozhat a nemesfémek árával. Ha azonban réz galvanizáló elektródákat használnak helyette, az várhatóan 5–7 százalékkal csökkenti a költségeket.

A rézelektródák jellemzői, hogy vezetőképességük az ezüstével egyenértékű, érintkezési ellenállásuk jobb, mint az ezüstragasztóé, és nem igényelnek magas hőmérsékletű feldolgozási technológiát. Tovább csökkenthetik az elektródavonal szélességét és növelhetik a megvilágítási területet, és várhatóan több mint 0,2 százalékkal javítják az akkumulátor abszolút hatékonyságát. Bár a kutatóintézetek vagy gyártók, köztük a Belga Inter School Electronic Research Center (IMEC) külföldi kutatásba és fejlesztésbe fektettek be, a tömegtermelés stabilitása és hosszú távú megbízhatósága még nem felelt meg a tömeggyártásra vonatkozó szabványoknak. Hu Yaozu, a Tajvani Ipari és Technológiai Intézet Green Energy Institute igazgatója úgy véli, hogy mindaddig, amíg a tajvani gyár elsajátítja a kulcsfontosságú technológiát, az általános hatékonyság a bruttó haszonkulcs 6-8 százalékával nőhet. lehetőséget, hogy elsőként lépjen be a nemzetközi rézelektróda-akkumulátorok piacára.

www.superbheater.com