6. Formazárás vezérlés (Fröccsöntés műszaki információi).

A formazárás hatalmas mechanikai erő alkalmazása a forma szoros lezárására, hogy ellenálljon a fröccsöntési folyamat során az olvadt műanyag nagynyomású befecskendezésének és feltöltésének, ami hatalmas nyitóerőt eredményez a formában.
Zárja be megfelelően a biztonsági ajtót, minden menetkapcsoló jelet ad, és a formazárás azonnal megkezdődik. Először a mozgatható sablont lassú sebességgel indítjuk el. Egy kis távolság után a vezérlőkar, amely eredetileg megnyomta a lassú kapcsolót, kiold, és a mozgatható lemez elfordul, hogy gyorsan előrehaladjon. A formazárás vége felé haladva a vezérlőkar másik végén lévő nyomókar ismét megnyomja a lassú kapcsolót, majd a mozgatható lemez lassú fordulatszámmal forog és alacsony nyomással halad előre.
Az alacsony nyomású formazárási folyamat során, ha nincs akadály a formák között, simán zárható a nagynyomású kapcsoló megnyomásáig. A nagynyomású kapcsoló elfordításának célja a gép csuklópántjának kiegyenesítése, hogy befejezze a formazáró műveletet. Ez a távolság nagyon rövid, általában csak {{0}},3-1,0 mm. Amint a nagyfeszültség be van kapcsolva, megérinti a formazárás végálláskapcsolóját, és a művelet leáll, és a szerszámzárási folyamat véget ér.
A fröccsöntő gépek befogószerkezetei teljes hidraulikus és mechanikus kötésű típusúak. A szerkezet típusától függetlenül a szorítóerőt végső soron a hajtórúd teljes kiegyenesítése biztosítja. A hajtórúd egyengetési eljárása egy olyan eljárás, amelyben a mozgatható lemezt és a faroklemezt nyújtják, valamint olyan eljárást, amelyben a négy hajtórudat erővel nyújtják.
A szorítóerő nagysága a befogás pillanatában az olajnyomásmérő által megemelt legmagasabb értékből ismerhető meg. Ha nagy a szorítóerő, akkor az olajnyomásmérő legmagasabb értéke magas lesz, és fordítva. A kisebb fröccsöntő gépek nincsenek felszerelve formazáró olajnyomásmérővel. Ekkor a hajtórúd egyenessége alapján meg kell határozni, hogy a forma valóban feszes-e. Ha a fröccsöntő gép hajtórúdja könnyen kiegyenesedik a formazárás során, vagy "majdnem" nem sikerül kiegyenesíteni, vagy a több pár hajtórúd közül az egyik nincs teljesen kiegyenesedve, a fröccsöntés során a forma kitágulása következik be, és a munkadarab vaku vagy egyéb hiba.